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那把伞是蓝白条纹的,边角磨得发白,撑在小区门口第三棵梧桐树底下。修鞋的老陈每天七点开张,把缝鞋机、铁砧和一木盒零碎皮料摆齐。伞面不大,刚好罩住他那个屁股大的摊位。我每天骑车经过,总看见他低头弓着背,手里攥着锥子或锤子。来修鞋的多是老人,也有骑电动车送孩子的妈妈,鞋跟磨歪了舍不得扔,拎过来让他钉个掌。老陈干活慢,话也少,锤子敲在鞋掌上,笃笃笃,节奏稳得像钟摆。摊子旁边常年停着两辆车,一辆是他自己的旧二八,另一辆是隔壁水果摊的三轮。伞底下偶尔也歇个外卖骑手,借个阴凉等单子,手机架在车把上,眼睛盯着屏幕。

汽车停不进这个门口。路窄,两边划了电动车位,再往外是消防通道,画着黄网格线。可每天傍晚总有那么几辆车硬挤进来,车头抵着墙,屁股横在人行道上。老陈的伞正好卡在拐角,车要往里倒,后视镜几乎擦着伞沿。有一回一辆白色SUV蹭倒了伞架,老陈没吭声,弯腰把伞扶正,继续钉手里的鞋。车主下来看了一眼,扔了句“不好意思”就上楼了。老陈捡起掉在地上的半截拉链头,吹了吹灰,塞回木盒里。那把伞从此歪着脖子,像棵被风刮斜的树,但照样遮阳挡雨。

开车的人很少注意修鞋摊。他们眼里只有车位、空当和倒车雷达的滴滴声。有一回一辆新车贴着临时牌照,在门口来回挪了四把,愣是塞不进去,最后摇下车窗问老陈:“师傅,这地方能停不?”老陈抬头指了指黄线,没说话。车主骂了句脏话,一脚油门走了。老陈低头继续缝鞋,缝纫机咔嗒咔嗒响。他跟我说过,以前门口没这么多车,自行车随便靠墙一扔,修完鞋推着就走。现在不行了,修个鞋得侧着身子蹲,怕挡了谁的道。

其实汽车和修鞋摊共用着同一条窄路。早上汽车往外倒,老陈往里挪伞;傍晚汽车往里挤,老陈把铁砧往墙根推。有次一个女司机倒车,雷达叫得急,老陈站起来挥了挥手,帮她看着后轮别蹭上台阶。车停稳了,女司机下车说了声谢谢,老陈摆摆手,坐回去接着敲鞋跟。那把歪伞在车顶投下一片影子,蓝白条纹映在引擎盖上,晃了两晃。女司机锁车时多看了一眼伞底下的木盒,里头有鞋钉、气眼、松紧带,还有几把磨得发亮的钳子。

修鞋这行当跟路边停车一样,都在夹缝里找地方。老陈的伞撑了快十年,换过两根伞骨,布面补了三块补丁。小区里的车越来越多,从三辆到十辆,再到晚上连消防通道都塞满。老陈的生意倒没怎么变,还是那些老主顾,鞋跟磨歪了、拉链崩了、包带断了,拎过来修。有回一个开网约车的小伙子来钉鞋掌,说一天踩离合刹车几百回,鞋底磨得比轮胎还快。老陈笑了,说那你这鞋得用汽车轮胎皮子补。小伙子也笑,说下次带块废胎来。

昨天傍晚我又路过,老陈正收摊。他把缝鞋机搬进铁皮柜,伞收拢靠墙立着。一辆黑色轿车慢慢倒过来,车主探头问:“师傅明天在不在?我后备箱垫子开线了。”老陈点头,说在,七点就来。车开走后,他把伞往墙根又靠了靠,免得夜里被车刮倒。梧桐叶子落下来几片,粘在伞面的补丁上。我骑车过去,听见他自言自语:“这伞要是再倒一回,得换根粗铁丝绑绑了。”

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