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我对汽车最早的记忆来自父亲那辆旧桑塔纳。化油器车型,冬天打火要踩油门配合,排气管冒一阵白烟才肯着车。后排座椅的弹簧塌了,坐上去整个人陷进去一截。父亲每周擦一次车,用鸡皮擦,说这样漆面亮。有一回他倒车撞了电线杆,后保险杠凹进去一块,他用开水烫了烫又顶出来,漆面裂了几道细纹,就那么开着。那辆车跑了二十万公里,卖的时候发动机声音还是干净的。

后来我自己考驾照,教练车是辆老捷达。离合行程长,半联动位置模糊,坡起熄火是常事。教练坐在副驾上嚼槟榔,说这车皮实,随便造。我拿证那天他让我开一圈回场地,我挂三挡跑了整条外环路,下来手心全是汗。那辆捷达的挡把磨得发亮,塑料头都盘出包浆了,换挡手感倒比很多新车清晰。

去年邻居买了辆电车,充电桩装在车位后面,夜里充电时指示灯一闪一闪。他跟我说每公里电费不到一毛钱,保养就是换空调滤芯。我坐过一次,起步确实快,没有换挡那一下顿挫,安静得能听见轮胎碾过路面的细碎声响。但冬天开暖风掉电快,他跑长途还是开家里那辆油车。两辆车换着用,他说这叫互补。

上个月陪朋友去二手车市场,看了一辆跑了六年的卡罗拉。贩子掀开引擎盖,指着气门室盖垫说有点渗油,不算毛病。朋友趴下去看底盘,拿手机手电筒照悬挂衬套。最后没买,因为那车右前翼子板换过,漆面色差在阳光下能看出来。回去路上朋友说,买二手车跟相亲差不多,条件都写在脸上,就看你能不能接受那些小毛病。

我儿子现在九岁,已经换到第三辆自行车了。上周他问我,为什么自行车不用加油。我想了想,说因为人腿就是发动机。他蹬着车冲出去,链条发出细密的咔嗒声,拐弯时捏后闸,后轮在地上拖出一道浅浅的印子。我站在路边看着,想起那辆蓝色小车的辅助轮,忽然觉得从两个轮子到四个轮子,中间隔着的那些年其实也没多远。

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